通風(fēng)筒是安裝在露天甲板上下的一段直管風(fēng)道。配置在通風(fēng)上部圍板上的罩狀物,稱為通風(fēng)帽。二者組成了船用排氣或吸氣的專門通風(fēng)裝置,有時統(tǒng)稱為通風(fēng)筒。
為了提高自然通風(fēng)的效率,利用通風(fēng)帽口對風(fēng)的一面壓力增大,以及通風(fēng)筒外氣體流速比通風(fēng)筒內(nèi)氣體流速大,則筒外壓強(qiáng)比筒內(nèi)壓強(qiáng)低的道理,將通風(fēng)帽制成送風(fēng)或吸風(fēng)的形式;或利用轉(zhuǎn)動風(fēng)帽,改變其相對位置的辦法,達(dá)到排風(fēng)或送風(fēng)的目的。
常見的通風(fēng)筒有煙斗式、流吸式、扇形和菌形等形式,通常布置在露天甲板上。煙斗式通風(fēng)筒,通風(fēng)帽套在通風(fēng)筒上端,可借人力轉(zhuǎn)動以適應(yīng)風(fēng)向。這種通風(fēng)筒主要用來向艙內(nèi)送進(jìn)新鮮空氣,若作為排除廢氣時,其效果不如排風(fēng)筒。流吸式排風(fēng)筒,具有收縮段,風(fēng)從小口吹進(jìn),使氣流在座管的上方得到增速,然后從大口排出,因此座管上方氣流的壓強(qiáng)降低,將艙內(nèi)污濁空氣抽出。扇形通風(fēng)筒具有活動的扇形片,使扇片截面轉(zhuǎn)對風(fēng)向的位置而近氣或排氣。菌形通風(fēng)筒,是在座管上設(shè)形如菌狀的帽蓋,可借室內(nèi)的旋轉(zhuǎn)螺桿,調(diào)整開口的大小,多用于上層甲板的居住艙室。
通風(fēng)筒的布置和形式的選用,視各艙通風(fēng)要求而定。船舶干舷甲板的艙口寬度小于40%船寬,且在甲板上又沒有艙棚遮蓋的船舶,每一貨艙盡可能低的在艙的對角位置設(shè)不少于兩只甲板自然通風(fēng)筒。通風(fēng)筒的直徑應(yīng)大于200mm,壁厚應(yīng)不小于3mm。通風(fēng)筒可為固定型,也可為活動型。其通風(fēng)帽應(yīng)盡量布置在遠(yuǎn)離排氣管、天窗、煙囪和機(jī)爐艙壁等處,以免吸人污濁和濕熱空氣。
干舷甲板敞開部位的通風(fēng)筒,應(yīng)設(shè)有風(fēng)暴蓋,其他甲板上的通風(fēng)筒也需設(shè)防雨帆布套。